4人目のインストラクター

8月7日、ジムと私は4人目のジャイロインストラクターにトレーニングをお願いする為にペタルーマという街へ向かいました。家から3時間の距離です。　

私は付き添いです。　私？　トレーニングは飽きらめました。　あまりにもバッドラックが続きすぎて、自分の気持ちを高く保てなくなったためです。　トレーニングはジムだけですが、ジャイロを牽引しながら3時間ほど走るので、私もロキも一緒に行くことにしました。　移動中に何か起こった場合、1人より2人の方が良いからです。　今回はジムの甥の家が空港から45分の距離なので、そこに滞在させてもらう事にしました。　6泊です。

ペタルーマ市民空港はターミナルがないシンプルな空港で、そこで4人目のインストラクター会いました。　

こちらはジャイロのトレーニングを主にやっているようです。　ハンガーの中にジャイロが7〜8機保管されていました。

インストラクターとジムはジャイロのブレードを機体に取り付けました。　これが又、大変な作業なのです。　2時間かけて準備を整え、さ〜、試運転。　ここのところ、ジャイロのターボが壊れてそれを修理。　その後電気系統の故障が発覚。　それも違うメカニックが直してくれました。　こういうメジャーな修理の後は、必ず免許を持った人が最初に試運転をしなくてはなりません。　で、マイク先生が飛びました。

先生は直ぐに戻って来なかった。　と言うことはきっと調子が良い証拠だね。　煙も出てないしね！　なんて言いながら空港の片隅で先生が戻るのを待っていました。

ところがです。　戻ってきた先生、2つの問題点を指摘したのです。　1つはフットペダル、これはラダーといって機体の方向を変える為のペダル。　これが異常な程硬くて、こんな硬いラダーで、トレーニングはできないと。

もう一つはトリム。　これが完全に作動していないと・・・・・。　それに機体の後ろの舵に浅いヒビが入っていて、これはマイクロファイバーの表面だけのことなのだけど、横方向に走るヒビが見て取れる。　これらを修理しない限りはトレーニングはできない・・・・と。

ジムも私もショック・・・・・・。

そもそもこちらのトレーニングスクール、私たちのジャイロの機種は教えた事がないのだそうです。　違うメーカーの違うタイプの機種、それがメインだと。　で、もしもスクールのジャイロを使ってトレーニングするとしたら、料金が倍になってしまいます。　それに最終テストは自分のジャイロでないと受けられない。　なので、どうしても自分のジャイロでトレーニングをしたいのです。

翌日、ジムは色々な人に電話をして、現在の状況を考えあぐねました。　ラダーペダルが硬いのはこの機種の特徴なのか？　それともなにかがおかしいのか？　トリムが作動していないのは電気系統の故障だそうで、だとしたら、前のメカニックが何か触ってしまったのでは？

謎だらけ・・・・・。

ジムと私は、撤収するかこちらの空港のメカニックにお願いするか？　思い悩みました。　でもこちらの空港のメカは忙しくて、3週間待ちだと・・・・・。どうも雰囲気的にインストラクターはジムを教えたくないのかな？　という感じを受けるのです。

私が思うに、私たち、何時間もジャイロをトレーラーに乗せて走っているので、しっかり固定されてはいるものの、反面、凸凹道での振動、これが何かジャイロの繊細な電気系統をダメにしているのでは？　そう思えてならないのです。　それにジムがジャイロをトレーラーに固定する時も結構、荒っぽい固定の仕方をしているように見えて仕方ありません。　タイヤ部分を足かせのように固定しますが、その結果、タイヤのメタル部分に傷がついたり凹んだりしています。　ジャイロはトラクターではないのです。　ちょっとした傷、ちょっとしたアンバランスが致命的になるのでは？　私はハラハラしています。　

それに後ろの舵部分の横に入ったヒビ、これはいつ着いたのかわからないのですが、移動中に石ころが飛んできたと考える事もできます。

結局、ジムは必要な工具を近くで買い集め、空港の片隅で自分でできる限りの事をしてみる事にしたのです。　ジャイロを持ち上げて、ペダルの位置を調節したり・・・・・・

結果、ラダー問題は解決できました。　後の2つはこちらの空港のメカにお願いする事になりました。　傷を直し、そして電気系統もチェックしてもらう。

8月13日、私達はジャイロを空港においたまま、家路につきました。

ここまでバッドラックが続き、私はジムにもうトレーニングは飽きらめたほうがいいのでは？　と打診してみました。　ジムも全く考えてないわけではない・・・・と。　ジムも頭を抱えています。　

止める、という決断も勇気が入りますがもう、これ以上、近くに他のインストラクターは居ないのです。　４人目のマイク先生に見放されたら、今度はロスか、ラスベガスまで行かなくてはなりません。　遠すぎます。　

移動する度にこの重たいブレードを取り外ししなくてはなりません。　この写真はブレードを付け直して、グリースをつけているところ。

インストラクターが試乗をするところ。

空港はどこもドッグフレンドリー。