アメリカから日本へのフライト

3月3日時点のニュースだが、トランプ大統領はアメリカから日本への渡航を制限する事も検討中。とアナウンスしている。

今日は7日。 まだ正式決定は出ていない。

昨日、成田空港から横浜のマンスリーマンションまでのペットタクシーを予約した。 普通のぺっトタクシーではワンコのクレートが大きすぎて載せられないので、ミニバンタイプの車をレンタカーして、お迎えに来てもらうサービスだ。

ジムはだったら、僕達でレンタカーすればいいじゃない？ というが、絶対反対！  今回は私がおしきった。 だって、家を空っぽにして最後に鍵をかけるジムは、ラップトップ、カメラケースを手荷物で抱え、プラス超巨大クレート、3つのトランクを持参してサンフランシスコの貨物エリアに3時間前にチェックイン。 成田に到着したあと、2〜3時間の検疫が待っている。 長〜〜い1日なのです。 僕運転できるもん、とか言ってますがどう考えても、クタクタでしょ。 私は横浜から成田へジムを迎えに行って、そのあと、検疫作業を一緒にジムとするつもりだが、方向音痴の私が、レンタカーして余計な神経を使いたくない。

この条件、絶対に喧嘩になると確信するから。 150ドル余計に払っても、ピースフルに、ストレスフリーにマンションまで運んでくれるこのサービス、日本到着初日には必要不可欠だ！ そう言いましたよ。喧嘩したい？したくないでしょって。

16日、ワンコの健康診断、そのあと健康診断証明書をもらい、USDAに裏書きしてもらう。

18日には引っ越し屋さんが来て、家を空っぽに。

20日 TOMO 一足先に羽田へ。 羽田だとマンスリーマンション、近い！ この日にチェックインの手続き。

トランプさん、どうか日本行きの飛行機はサスペンドしないでください。

お口直しにロキちゃんの写真！

遊びましょ！ のポーズ。

階段の踊り場にスフィンクス座りして、

足元にこのオモチャを置いて階段をあがってくる

人を待って居る事もあります。

これにはジムも私もイチコロです。

シボレーピックアップトラック

今日、ジムが畑に行く用があると言うので、トラックをコンテナーに入れてみて！ と頼んだ。

私は絶対に無理だと主張していて、ジムは絶対に大丈夫！と言っているからだ。

ジム一人で行き、コンテナーのドアを開け。。。。。。。

ちゃんと収まったそうです。 自分も脱出できた！と誇らしげに帰ってきました。

驚きました。ピックアップトラックの中でも、小型のトラックだとは聞いていましたが、まさかレガシーとあまり変わらないとはね。。。。。

これで、引っ越し屋さんが家具類をコンテナーに入れた後、数日はエアマットレスと寝袋で生活。私が出発した後、残されたジムは最後に使った物全てをトラックに乗せ、コンテナーに入れて鍵をかける、という作業を一人でするわけだ！

頑張ってね！

Aromas の家とトラック

アロマスの家は私達が日本に行っている間、貸し出しする予定だ。 以前も10年間人に貸していた。 その間、色々テナントの問題があったっけ。 最悪だったのは、畑の隅っこにあるモービルホーム（簡易住宅）のケース。こちらも人に貸していたのだが、ある晩警察のSWAT部隊がその家を取り囲み、一斉に踏み入ったと言うのだ。 私達は海外にいて、後から見聞きした話。 なんでも、ギャングを追っての踏み込みだったそうだ。テナントの息子がからんでいたらしい。 トバッチリで、その家の垣根とドアが壊されてしまい、何とも映画のような一場面が繰り広げられた事が想像できる。 捕物帳のあと、もちろんこのテナントには出て行って貰った。 

テナントを入れる事は、非常にリスクがあるのだ。 そのためにプラパティーマネージャーを雇い、テナントの募集から手続き、その他モロモロの手続きはこのマネージャーさんが全て代行してくれる。 が、オーナーが海外に居ることをいい事に、やりたい放題のケースが多い。 庭に馬を放し飼いされて、馬糞だらけになったり、樹木が倒されたり。 しかし、私達がいない間、空っぽにしておくのは余計、家が痛むからそれもしたくない。 家とは誰かが住んでいた方が良いのだ。 

この家の家具、調度品は畑にあるコンテナーに全て押し込んで行く予定。 3つあるコンテナーの2つは家具その他。 で、3つ目はジムのピックアップトラックをそのままそっくりコンテナーに入れて、車庫代わりにすると・・・・・。

ちょっとまって！ セダンのスバルレガシー、大変な思いをして、コンテナーの中に入れた記憶がある。 段差があって、なかなか上手く入らなかった。で、上手く入庫できたら、ドアとコンテナーの狭〜〜い隙間から自分が這い出る。 そしてバッテリーのクリップを外す。  この方法だと1年経ってからバッテリーをつなぎ直してもエンジンはかかった。

で、ジムは今度はピックアップトラックを同じようにコンテナーの中に納めようと考えているようだが、どう見てもシボレーのピックアップトラックは大きすぎて、収まらないと思うのだ。 ジムは大丈夫！ と自信満々だが、どうやって自分が運転席からでるの？ ドアは開かないのは間違いないよね。 ジムは後部座席にある荷台へ続く小窓から這い出ると言うのだが？ そんな事できるのか？  え〜、私？ 私がやるの？ 幾らジムが痩せたと言えど、まだやっぱり私の方が細いから？ 嫌だ〜。 サイドミラーぶつけづに、コンテナーの中にトラックを真っ直ぐに車庫入れ？  できません。 早く試してみないと、最後の最後にはいりませんでした、じゃ、シャレにならない。

ジムはそのあと、巨大クレートと、3つのトランクを持ってサンフランシスコ空港に行かねばならないので、レンタカーで小型のトラックを借りる予定だ。 普通車では巨大クレートは乗らないからね・・・・。

PS；先程トラックの後部座席から小窓を通って荷台に出られるのか試してみた。頭、肩は通った。 でも腰が通りませんでした。待てよ・・・・・ウィンドーを開けて、そこから脱出。 トラックの天井を伝ってどうにか荷台に出られるかもしれない？ 湿気の事を考えると、窓は閉めておきたいのだが。。。。

アクロバットだ。

型を外す作業

コンクリートを流し終わった翌朝、以前はコンクリートが完全に乾燥するのを待つため、3〜4日日を置いてから型を外したのだが、週末は雨模様という事で、今朝から型の外側部分を外す作業が開始された。

サルバドールがヘルプしてくれている。 

型が崩れてしまった箇所は長方形の塀が傾いてしまった。 仕方ないね。

ワイヤレス工具でネイルを外しているところ・・・・。

私が仕上げをした場所！

表面は完全に乾いている様子



フリスビーで遊ぶロキ

コンクリートミキサー車

コンクリートミキサー車が到着したのは、（珍しく）予定より30分も早かった為、私は手袋をちゃんとはめないうちから、『TOMO、ここを抑えて〜！』 と叫ばれてしまう。全長100メートルのコンクリートの塀、型を作ってはコンクリを流し込み、乾かし、型を外し、次の場所にまた、型を作る。 これを繰り返して、今日が5回目、最後の流し込みだ。

庭に飛び出した時には、既にミキサー車からドクドクと生コンクリが型の中に流し込まれている状況で、アタフタアタフタ。  何時もの助っ人メキシコ人のサルバドールもお手伝いに来てくれている。 コンクリがミキサー車のグルグル回る胴体部分から連結トレーのようなメタルの板を伝って型に流し込まれる際に、ちゃんと方向が定まっていないと、ドボドボと砂利を含んだ生コンクリが地面に叩きつけられるハメになる。 だから方向を定めて誰かがトレーを抑えていないといけないのだ。 その役を今日は、おおせつかりました。

 重いのよ、これが。 腕でしっかり抑えていたら、ジムが『腕の力じゃなくて、腰を使って！』 と。 どっちにせよ、もの凄く力がいる。

ドボドボと容赦なく、コンクリは流し込まれ、その様子をバックミラーで見ながら、ドライバーはコンクリの流し込まれる速さを調節しながら、ジムのキューでミキサー車を前に少しずつ進めて行く。 サイドミラーでさじ加減をしているのだから、見事なものだ。

30分ほど、ドボドボが続き、コンクリ流し込みは終了。 ミキサー車は去っていった。

その後、私達3人は、型の中に空洞ができないように棒で、コンクリをかき混ぜてから、型の表面を滑らかに平にする作業を黙々と続けた。 もう、4回目だからね、手順は分かってるのよ。

何が難しいかというと、表面を滑らかにするのと同時に型とコンクリの境目にエッジをつけなくてはいけない事、これが難しい。 型を外した時に角が丸みを帯びるように丸くする左官屋さんの道具があるのだ。 ちょっとケーキ作りのクリームを塗る作業に共通するところもあるな・・・・なんて思いながら。 で、お昼も食べずに黙々と作業を続け、ジムが通りかかった。 私の仕上げた部分を見て、『これはちょっと・・・・・？』 と言われるかと思いきや、『TOMO の方が上手だ！』 と一言。

え？ ほんとですか？ ジムが仕上げた箇所を見ると、以前と比べてちょっと仕上げが・・・・。

今日は、コンクリの重みに耐えきれず、型が壊れてしまった部分があったのだ。 何故かというと、1週間前に我が家のドライブウェイはアスファルト舗装になって、そのアスファルトがコンクリの壁の所まで来てしまった為、型を外側から補強できなかった為だ。

順番が悪かった。 壁が完成してからアスファルト舗装だったよね。

だから、仕上げにちょっと集中できなかったのかな？

たった、2時間ちょっとの作業だったにもかかわらず、10キロ走ったかのように、疲労困憊の私。 あとは使い物になりませんでした・・・・・。

今日はミキサー車の奇襲で、写真を撮るチャンスがなかったので、前回の時の写真を添付します！

助っ人サルバドール

流し込まれる瞬間

落ち着かない毎日

日本へ出発の日が刻々と近づいているというのに、全く落ち着かない・・・・。 超巨大クレートに入れたワンコを貨物便で日本に飛ばすために、何ヶ月もかけて準備してきて、やっとのことで3月23日出発のユナイテッド貨物のチケットが取れたと言う時になって、コロナ騒ぎ。 ユナイテッドはいくつかの日本行きの便をサスペンドしたとアナウンスしている。

サンフランシスコ〜成田間はまだ飛んでるようだ。 あと20日間でロキとジムの飛ぶ便がキャンセルされないことを祈るのみ。

出発の直前にもう一度ロキのヘルスチェックがあり、その時にもらう健康診断書をUSDA（日本でいうところの農林水産省）にFEDEXで送り、裏書きをしてもらい、それを持ってサンフランシスコでチェックインとなる。最後の健康診断が出発直前でなくてはいけないので、動物病院からUSDAへ、USDAから我が家へと、健康診断Certificate のリレーがこの先待っている。

書類は一字一句間違いがないようにチェック。 ロキを無事に日本に入国させるため、成田の検疫の人と蜜に連絡をとり、ドラフトをチェックして貰いながら準備を進めている。 何か問題があるとロキは空港の検疫に留まらなくてはいけないから。 

庭では、雨季にはいり一時中断していたジムの全長100メートルのコンクリート壁の最終区域、今日、型が完了したようだ。 明日の朝、また轟音を轟かせてコンクリートミキサー車がやってくる。 コンクリを型に流し込み、乾かし、型を外して終了。 これが終了すれば、あとは家の中を空っぽにする作業に専念できるはず。はず？ はずだよね？

やっぱりLast Minutes の人なんだ、ジムは。

          こちらの写真は既に出来上がったエリア。 

          

         人生最悪の日となるやもしれない、ロキの飛行機搭乗、

          もうすぐだよ・・・ロキちゃん。 何も知らず私の足元で昼寝・・。

          なんですか、おかしゃん？ の顔。

信じられない数字が！

え？ え？ え〜〜〜？

嘘だ、電池切れだ、こんな数字が出るはずがない・・・・・。 急いでデジタル体重計の電池を交換。 でも、やっぱり同じ数字がで表示される。 “57キロ” ！（56.8キロがチラチラ点滅しながら・・・・）

10月にカリフォルニアに戻った私は、ジムが100パウンド以上減量できたキャンベルダイエットをスタートした。 キャンベルダイエットがどう言うものか？ 

   ランチはフルーツだけを食べる

   極力白い食べ物を避ける（白米、白いパン、白いポテト等）

   夜8時以降はなるべく食べない

   毎朝 同じ時間に体重をチェック

   毎日1万歩以上、歩くか、走るか、泳ぐ

   以上

これだけなんだけど、10月以降、ま〜お腹いっぱい食べていました。 朝はシリアルに2％のミルクをかけて、丼で。

ランチはひたすらフルーツを食べたいだけ食べて・・・・。 これ、カリフォルニアだからできるのだと思うけどフルーツが仰天する程安いのです。 例えば、メロンは通常価格でまるごと2〜3ドル。 フジりんごは1パウンド2ドル前後。 レモンは6個で1ドル。 とか・・・・これ、ご近所のフルーツスタンドの値段ですけどね。

と、言うわけでランチはフルーツバスケット！ 

で、午後になると、4時頃にお腹が空きます。 結構空きます。 で、ビーフジャーキー等のプロテイン系スナックかフルーツをちょっと食べます。 

で、夕飯はジムが炊いてくれる雑穀米と共に好きなおかずを食べる。 因みに夕べはポークロインを茹で豚にして、ロマー二レタスに包んで、特性ソースでムシャムシャとがっつり食べました。 ゆうべは雑穀米が炊けなかったので、日本のサツマイモと玉ねぎをレンジで蒸して、マッシュポテトに。 それと大盛りサラダ。

これだけ食べて、57キロの数字がでたのには正直言って、信じられなかった。

おととい、ジムとロキと3人で走りました。 それだって、3キロちょっと。 一万歩はとどきませんでした。

不思議なことにこれまでわかったことは、運動をした次の日は体重は減っていない。 むしろ増えている感じ。

ジムが言うには運動をした後は筋肉が疲労して、水分を蓄えてしまうから体重が増えるのだと。へ〜？

っで、2〜3日後に運動の成果が体重に反映されるというのです。 それ、本当です。

とにかくスタートしてから半年で、4キロ以上、つまりは10パウンド減った！  

体重計は24時間付けている私の時計とリンクしていて、時計はiPadにリンクしている。 最初に目標体重を設定して、毎日の体重がグラフになってiPadに表示される。 始めるときに57.5キロをゴールにしたのです。 59キロのあたりをアップダウンしていた時期が長かった。 だけど、そのあと、減り出した。 友達とランチとか、バレンタインデーディナーとかはフルコースでデザートまで食べちゃってます・・・。 それでも57.5キロが達成できてしまったので、まさか〜とは思ったけど、57キロをゴールに設定しなおしたのです。 で、今朝、その数字が。

昨日は友達の家で女子会をしたのです。 4時間くらい日本語を喋りまくった。 ランチはフルーツを詰めて持っていきました。 

運動はロキの散歩を3キロくらい歩いたのみ。 で、電池切れでなくまさかの目標達成。

さ〜この先は減らなくてもいいから維持しないと！

日本に到着したら、フルーツは高くて買えないかも？  果たしてどうなるかな？ ジムは現在使っているスケールを日本まで持って行くと言ってます！